JAWA BARAT — Keputusan Hyundai memotong harga jual IONIQ 5 N untuk tahun model 2026 diumumkan langsung oleh Hyundai Motor North America pada Rabu (waktu setempat). Langkah ini menjadikan mobil listrik pertama dari divisi performa N tersebut lebih terjangkau di pasar Amerika. Ricky Lao, direktur perencanaan produk Hyundai Motor North America, menyebut model ini sebagai salah satu yang paling dipuji secara kritis oleh konsumen dan media.
Turun Rp 100 Jutaan, Spek Mesih Gahar
Meski harga jual turun drastis, Hyundai tidak memangkas performa. IONIQ 5 N tetap menggendong tenaga puncak 641 dk dan torsi 568 lb-ft (770 Nm) saat mode N Grin Boost aktif. Semburan tenaga penuh ini hanya bertahan selama 10 detik, cukup untuk akselerasi spontan di lintasan.
Salah satu fitur yang paling menyita perhatian sejak awal, N e-Shift, tetap dipertahankan. Sistem ini bekerja sama dengan N Active Sound System untuk meniru sensasi perpindahan gigi transmisi dual-clutch delapan percepatan, lengkap dengan suara mesin sintetis yang realistis. Ini menjadi pembeda utama IONIQ 5 N dibanding mobil listrik performa lain.
Port NACS Bikin Isi Daya di Supercharger Tanpa Adaptor
Pembaruan paling substansial untuk 2026 terletak pada sistem pengisian daya. IONIQ 5 N kini dibekali port NACS (North American Charging Standard) secara native, menyusul model IONIQ 5 standar yang lebih dulu mendapatkannya. Artinya, pemilik bisa langsung mengisi baterai di stasiun Supercharger milik Tesla tanpa perlu adaptor tambahan.
Hyundai juga menyertakan kabel pengisi daya kombinasi Level 1/Level 2 dual-amp serta adaptor CSS-to-NACS untuk pengisian AC dan DC fast charging. Ini memudahkan pemilik yang masih ingin menggunakan infrastruktur pengisian non-Tesla.
Mode Drift Kini 10 Tahapan, Warna Baru Tersedia
Untuk penggemar drifting, N Drift Optimizer mendapat penyegaran. Jika sebelumnya hanya satu level yang bisa dipilih, kini sistem tersebut menawarkan sepuluh tahapan. Pengemudi bisa menyesuaikan tingkat intervensi kontrol traksi sesuai kemampuan dan keinginan.
Dari sisi eksterior, Hyundai menambahkan opsi warna baru bernama Performance Blue Pearl. Fitur kecil namun praktis juga hadir: tombol auto up/down pada jendela belakang. Selebihnya, desain dan dimensi tidak berubah drastis.
Strategi Harga Terbukti Dongkrak Penjualan
Pemangkasan harga ini bukan yang pertama. Tahun lalu, Hyundai sudah menurunkan harga IONIQ 5 standar hingga USD 9.800. Hasilnya, IONIQ 5 berhasil menjadi mobil listrik terlaris ketiga di AS pada semester pertama 2025. Dengan harga baru yang lebih rendah, Hyundai optimistis IONIQ 5 N bisa menjaring lebih banyak pembeli yang sebelumnya ragu dengan banderol performa tinggi.
