JAWA BARAT — Data yang dihimpun AFL-CIO dan dilihat VIVA Otomotif pada Minggu 16 Agustus 2026 menunjukkan kesenjangan kompensasi di Tesla berada di level yang tidak lazim untuk industri otomotif global. Sebagai ilustrasi, pekerja Tesla dengan pendapatan median harus bekerja selama 2,5 juta tahun untuk menyamai nilai kompensasi yang tercatat atas nama sang CEO.
Bukan Gaji Tunai, Melainkan Penghargaan Saham Kinerja
Dokumen Tesla yang disampaikan ke regulator Amerika Serikat menegaskan bahwa angka fantastis tersebut bukanlah uang tunai yang masuk ke rekening pribadi Musk setiap bulan. Sebagian besar nilai kompensasi berasal dari penghargaan berbasis saham dan kinerja. Nilainya berfluktuasi mengikuti pergerakan harga saham Tesla di bursa.
Pada 2025, Tesla mencatat nilai kompensasi Musk sekitar US$158,36 miliar dalam perhitungan yang dilaporkan. Nilai tersebut terutama berkaitan dengan penghargaan saham berbasis kinerja. Sebagian penghargaan yang tercatat kemudian mengalami perubahan status.
Perbandingan dengan Ford dan General Motors
Skala perbedaan di Tesla semakin mencolok ketika dibandingkan dengan produsen mobil Amerika Serikat lainnya. Data AFL-CIO mencatat rasio kompensasi CEO terhadap pekerja berada di sekitar 295 banding satu di Ford. General Motors mencatatkan rasio 333 banding satu.
Artinya, struktur kompensasi di Tesla berada di dimensi yang berbeda dengan perusahaan otomotif konvensional. Rata-rata rasio CEO terhadap pekerja di perusahaan yang masuk indeks S&P 500 tercatat 285 banding satu pada 2024. Angka itu jauh di bawah rasio yang dikaitkan dengan Tesla.
Skema 2025 CEO Performance Award dan Syarat Pencairannya
Model kompensasi Musk memang dirancang dengan pendekatan yang berbeda dari gaji tetap seorang eksekutif. Tesla mengaitkan penghargaan tersebut dengan sejumlah target besar. Target itu mencakup peningkatan kapitalisasi pasar serta pencapaian operasional seperti penjualan kendaraan, pengembangan FSD, robotaxi, dan robot humanoid.
Dalam skema 2025 CEO Performance Award, Musk mendapatkan hak atas 423,74 juta saham Tesla yang dibagi ke dalam 12 tahap. Pencairan setiap tahap bergantung pada terpenuhinya target yang telah ditentukan. Nilai tersebut tidak bisa langsung disamakan dengan uang yang masuk ke rekening Musk.
Kendati demikian, besarnya angka tersebut tetap menggambarkan betapa ekstremnya struktur kompensasi di Tesla dibandingkan perusahaan otomotif konvensional. Skema ini juga menjadi sorotan publik karena menempatkan kekayaan eksekutif puncak pada level yang sulit dibayangkan oleh pekerja lini produksi di pabrik-pabrik Tesla.
