JAWA BARAT — Genesis resmi mengumumkan kehadiran GV90 sebagai model terbaru yang menempati posisi tertinggi di jajaran SUV listrik mereka. Mobil ini hadir dalam dua pilihan kabin, yaitu versi standar berkapasitas tujuh penumpang dan varian Neolun yang mengedepankan kemewahan ekstrem dengan opsi enam atau empat kursi. Pengumuman ini sekaligus menegaskan strategi Genesis untuk bersaing di segmen full-size electric SUV yang semakin ramai.
Yang langsung mencuri perhatian dari versi standar adalah skema warna hijau dengan aksen indigo yang menyelimuti bodi. Sementara di bagian interior, jok kapten baris kedua pada varian standar dipisahkan oleh konsol tengah yang fungsional, memberikan kesan lapang sekaligus eksklusif bagi penumpang belakang.
Kabin Neolun: Empat Kursi VIP dengan Jok Belakang Khusus
Varian GV90 Neolun mengambil pendekatan berbeda dengan menghadirkan konfigurasi empat kursi yang dirancang untuk kenyamanan kelas atas. Jok belakang pada varian ini mendapat perlakuan khusus, jauh melampaui sekadar kursi penumpang biasa—dirancang untuk memberikan pengalaman perjalanan paling nyaman yang pernah ditawarkan Genesis.
Fitur paling radikal ada pada kursi depan yang bisa berputar hingga 180 derajat saat mobil dalam keadaan parkir. Dengan begitu, kabin bertransformasi menjadi ruang lounge privat, memungkinkan penumpang depan dan belakang saling berhadapan. Ini adalah pendekatan yang jarang ditemui di SUV listrik produksi massal dan menegaskan posisi Neolun sebagai sub-merek kemewahan sejati.
Strategi Genesis Menantang Dominasi Eropa
Kehadiran GV90 bukan sekadar menambah jumlah model di lini Genesis, melainkan pernyataan serius untuk menggeser dominasi pabrikan Eropa di segmen SUV listrik premium. Dengan dua karakter yang sangat berbeda—fungsional untuk keluarga besar dan ultra-mewah untuk pasar limusin—Genesis mencoba merangkul dua segmen pembeli sekaligus dalam satu platform.
Belum ada informasi resmi mengenai spesifikasi baterai, jarak tempuh, maupun harga untuk pasar global. Namun dari desain interior yang ditunjukkan, jelas bahwa Genesis menempatkan pengalaman penumpang belakang sebagai prioritas utama—sesuatu yang jarang dilakukan pabrikan asal Korea Selatan di segmen ini sebelumnya.
